Las Familias Numerosas critican que en Navarra la deducción por hijo sea muy inferior a la nacional

Una nueva asociación agrupa a este colectivo que reclama aplicar en distintos aspectos el concepto de renta per cápita familiar para lograr una mayor justicia social

"Las familias numerosas en Navarra, a partir de la declaración de la renta de 1999, están muy seriamente discriminadas con relación al resto de familias del Estado. Tomen buena nota nuestros gobernantes que rechazaron la inclusión en Navarra de la reciente le 40/1998 del estado sobre el IRPF, que incluye en su artículo 40 el concepto de mínimo familiar. Gracias a él, cualquier familia de fuera de Navarra tendrá la suerte de poder descontar de la base imponible 200.000 pesetas por el primero y segundo hijos y 300.000 por el tercero y siguientes. Aquí nos seguimos quedando con las deducciones entre las 37.000 pesetas por el primero, hasta las 77.000 pesetas por el quinto".

Así lo denunciaron ayer los representantes de la nueva Asociación Navarra de Familias Numerosas, una agrupación creada el pasado mes de diciembre, apolítica, aconfesional y sin ánimo de lucro, que pretende concienciar a la Administración y la sociedad de la realidad que vive este colectivo para que se reconozcan sus derechos y se actúe en todos los planos de una manera justa.

Como primera medida plantean la necesaria actualización de la Ley de Familias Numerosas, que está vigente desde 1971 (basado en un reglamento de 1942) y es una de las más antiguas de España. "Estamos en muchos aspectos peor tratados que las familias que no son numerosas y lo que queremos es trabajar para paliar estas diferencias", aclaró Alfonso Ibáñez, vocal de la asociación, durante la presentación de esta agrupación. Con él estuvieron la presidenta, Ana Cía Asensio, la secretaria Cristina Arbizu y el vocal Carlos Pérez de la Rosa. Todos ellos abogaron a las Administraciones Públicas, forales, nacionales y municipales, a que lleven a cabo una "verdadera y valiente política familiar"

Casa, becas, agua, luz y coche

"Pagamos más impuestos y tenemos la renta por persona menor que los demás. Y, sin embargo, somos los que más impuestos indirectos pagamos ya que por las circunstancias somos unos consumidores natos", expuso Pérez, quien dejó claro que la asociación no pretende lograr ayudas, "sino simplemente que se nos trate con justicia". "Somos los que más libros, más ropa, más comida, más agua gastamos, los que necesitamos coches más grandes para que quepan todos... No pedimos que nos den ayudas sino que se nos trate con justicia. No podemos deducir por dar de comer a nuestros hijos, pero otros pueden hacerlo por meterse en un fondo de inversión, que nosotros, muchas veces, no nos podemos permitir. Nuestros hijos sostendrán la Seguridad Social del mañana", dijo.

Además de pedir introducir modificaciones desde el punto de vista impositivo, estas las familias inciden que no están en igualdad de condiciones para acceder a viviendas de protección oficial y a becas. Respecto a la vivienda señalaron que al igual que existe un mínimo económico vital, con el que una persona puede cubrir sus necesidades básicas, también existe un mínimo de espacio. Sin embargo, esta realidad no está contemplada en la asignación de VPO. "No es lo mismo que en 90 metros cuadrados, máximo construido, viva un matrimonio con dos niños que con cinco", expusieron. En lo que respecta al consumo de agua, comentaron que "somos los que pagamos el agua más cara. En recibos cuatrimestrales, los primeros 56m cuestan 31,40 pesetas y a partir de ese consumo 81,50 pesetas. ¿Por qué no se divide el aguan consumida entre le número de miembros de cada familia?", plantearon.

Desde la asociación también se denunciaron las dificultades para acceder a becas. "Si ganas cuatro millones de pesetas, aunque tengas cuatro hijos, no tienes derecho a ayuda. Pero si ganas un millón menos y sólo cuidas a un hijo, la situación cambia", explicaron. A estas reivindicaciones se sumaron las medidas de apoyo para el trabajo de la mujer y el hombre fuera del hogar (están realizando un estudio), en la compra de un vehículo o el transporte.

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